Цилиндрический картерный редуктор Ц2Н-500К.

Купить цилиндрический двухступенчатый редуктор Ц2Н-500К. Цена и назначение картерного редуктора с зацеплением Новикова.

Редуктор Ц2Н-500К. Назначение и конструкция.

Редуктор Ц2Н-500К предназначен для повышения тягового усилия в приводах тяжелого машиностроения. Изменение крутящего момента осуществляется в пределах конструктивно залаженных передаточных чисел – от 8 до 50. Редуктор Ц2Н-500К проектировался как замена устаревшему механизму РМ-850.

Конструкция редуктора Ц2Н-500К подобна устройству двухступенчатого редуктора Ц2Н-500. В обоих редукторах цилиндрические шестерни изготовлены с зацеплением Новикова. Отличием рассматриваемого механизма является картерное исполнение корпуса, что позволяет улучшить смазку редуктора и сместить центр тяжести редуктора вниз, ближе к плоскости крепления.

Цилиндрический редуктор Ц2Н-500К допускает несколько вариантов смазки:

• для передаточных чисел 8 и 40 – только струйная смазка;
• для всех остальных – картерная смазка.

Широкое применение редуктор получил в краностроении, однако это не исключает использование Ц2Н-500К в общепромышленных механизмах. Один из примеров – маневровая лебедка ЛЭМ-10, где в качестве привода главного барабана применён редуктор Ц2Н-500К.

Как купить редуктор Ц2Н-500К. От чего зависит цена.

Цена двухступенчатого цилиндрического редуктора с зацеплением Новикова типа Ц2Н-500К в первую очередь зависит от варианта расположения валов. Стандартные схемы сборки представлены в каталоге ниже.

Вторым фактором, влияющим на стоимость, является передаточное отношение – зависимость прямо пропорциональная. Так же наши клиенты имеют возможность купить редуктор Ц2Н-500К с установленными присоединительными элементами для струйной смазки.

Обозначение при заказе.

Редуктор Ц2Н-500К-50-21 ЦЦ У1

Что означает:

• Ц2Н – цилиндрический двухступенчатый редуктор с зацеплением Новикова;
• 500 – межосевое расстояние второй ступени, мм;
• К – картерное исполнение корпуса;
• 50 – передаточное отношение механизма;
• 21 – вариант сборки;
• ЦЦ – форма концов входного и выходного валов;
• У1 – климатическое исполнение и категория размещения.